こんにちは、ルネ(@renekuroi)です。
今回のテーマは「新ウマ娘・タイキシャトル(新衣装)の固有スキル発動条件と性能を解説！」です。
2022/6/30(木)のガチャ更新で恒例のストイベ新衣装ウマ娘が追加されたわけですが、今回はそのうちの1人・タイキシャトル(新衣装)の性能解説をしていきます。史実のタイキシャトルといえばマイルでの圧倒的な強さが印象的でしたが、新衣装バージョンではその史実がどれだけ再現されているのかが気になるところ。
そんなわけで、以下に諸々を記していきますので、ぜひ新ウマガチャを引くかどうかの参考にしていただければ幸いです。
成長補正と習得スキル
成長補正と初期スキル
成長補正はウマ娘史上初のパワー+30%という尖った補正。短距離～マイルで強い根性育成をする時には、いかにしてパワーを盛るかは課題の1つとなるので、そのパワー補正が高いのは高評価として良いのではないでしょうか。欲を言えばパワ賢さ補正とかのほうが使いやすそうではありますが、十分優秀な補正かと思います。
加えて、専用の育成イベントで短距離専用スキルの「軽い足取り」、マイル専用スキルの「ギアシフト」を習得可能。いずれも基準持続時間2.4秒のなかなかの中盤速度スキルなので、短距離やマイルのレースに出す際には重宝するでしょう。
覚醒Lvアップスキル
| 必要覚醒Lv | 解放スキル |
|---|---|
| 覚醒Lv2 |  |
| 覚醒Lv3 |  |
| 覚醒Lv4 |  |
| 覚醒Lv5 |  |
覚醒Lv3は、マイル専用の序盤金速度スキル「マイルの支配者」。発動条件は「スタートから5秒後以降、レース序盤のランダムな区間で上位50%以内(チャンミ1～5位)」です。基準持続時間が3秒と長い強スキルで、かつ先行でも序盤5位以内の条件は現実的ではあるので悪くない。ただ、マイルのコースは逃げ多めメタになり、そこを考えると発動は確実とは言いづらいかも。どちらかというと逃げ脚質で欲しいスキル。
覚醒Lv5は、終盤ランダム金加速スキルの「鍔迫り合い」。こちらも「終盤のランダムな区間で上位50%以内(チャンミ1～5位)」が条件で、終盤の加速区間の割合が大きい短距離～マイルだと割と強めの終盤加速スキル。短距離マイルを得意とするウマ娘がこれを覚えられるのは評価高めかと思います。
さらに、覚醒Lv2で「マイルコーナー○」を覚えられるのも良いですね。覚醒Lv4の「先行コーナー○」もコスパ最高クラスの強スキル。覚醒スキル面はかなり強く、初期スキル的にも悪くないので、スキル面の評価もかなり高めです。
固有スキル「Joyful Voyage!」の発動条件と効果
■発動条件
残り200m地点において先頭のウマ娘と5m以内で、順位が2位以下かつ上位40%以内(チャンミ2～4位)のときに発動。さらに先頭のウマ娘と近い位置の場合は、現在速度を即座に上げる。
■効果
最高速度アップ3500(継承固有1500)
現在速度アップ1500(継承固有350)(先頭のウマ娘と近い位置にいた場合のみ効果発動)
■基準持続時間
5秒(継承固有3秒)
■解説
タイキシャトル(新衣装)の固有スキル「Joyful Voyage!」は最高速度アップ+条件つきで現在速度アップの即時効果がつくスキル。「先頭のウマ娘と近い」という条件さえ満たせれば、最高速度アップ効果だけでなく、現在速度が即座に1500アップするというものになっています。実質加速みたいな扱いで、上限を上げた最高速度までの到達を早める効果ですね。
現在速度アップ効果の程度は要検証な部分はありますが、条件さえ満たせれば普通の終盤速度スキルよりちょい強ぐらいと考えて良いのかなと。総合的には発動地点が同じ「勝利の鼓動」よりやや下感もありますが、それでも平均よりは上の終盤速度固有スキルという評価。ただ、本人の脚質的にはできれば1位でも発動してほしかった感もあるので、そこはやや割引評価か。
継承時の相性
継承の相性値については、合計値的にはやや下位寄りの部類。相性が特に良いのは、サクラバクシンオー(29)、ニシノフラワー(29)、サクラチヨノオー(28)、エルコンドルパサー(27)あたりになります。
相性値の詳細が気になる方は、↓のmee1080さんの相性表などでご確認ください。
■ウマ娘相性表
タイキシャトル(新衣装)の総合評価
成長補正：★★★★☆
覚醒＆初期スキル：★★★★☆+
固有スキル：★★★☆☆+
継承相性：★★☆☆☆
総合評価： ★★★★☆
そんなわけで、新ウマ娘・タイキシャトル(新衣装)の評価ですが、「成長補正、スキル面ともに優秀で、固有スキルも悪くない。しかし、現在マイル戦において先行が最弱の脚質なので、そのせいでちょっと微妙な立ち位置。今後、先行の加速スキルの強化があれば化ける可能性も」です。
成長補正もスキルも申し分ないんですが、現状のマイル戦で先行が最弱脚質なのが最大の問題。今後、先行で使いやすい終盤加速スキルが増えれば化ける可能性はありつつも、現状のままだと脚質のせいで最上位クラスで戦うには足りない感じです。むしろ、「鍔迫り合い」を強く活かせそうな短距離チャンミのほうが目があるかもしれません。
そんなわけで、性能的にウマガチャで引きにいくべきかどうかの話をすると、現環境では頑張って引くまではいかないのかなという評価。今後の環境変化次第では大きく立ち位置を上げる可能性もありますが、私は引かずに“見”の予定です。
今回はそんな感じです。それではまた。
